Bøfvender-robotten Flippy havde for nylig første arbejdsdag på burger-restauranten Caliburger i Pasadena. Men det gik ikke så godt for robotten.

For den blev fyret efter første dag på jobbet, angiveligt fordi den var for langsom.

Flippy skulle ellers kunne vende 2.000 bøffer på en arbejdsdag, hvilket den kan gøre ved hjælp af billede-genkendelse og varmesensorer, der fortæller den, hvilke bøffer som skal vendes.

Robotten er dog ikke fyret permanent, men skal i stedet opdateres, så den kan arbejde hurtigere.

Samtidig skal Flippy også kunne arbejde bedre sammen med mennesker på en effektiv måde.

Fremadrettet er Caliburgers plan, at der skal en Flippy ud til 50 af deres restauranter.

Miso Robotics, virksomheden bag Flippy, har næsten heller ikke kunne følge med den store efterspørgsel, der er kommet, efter Flippy har fået så meget omtale.

Caliburgers direktør fortæller, at robotter som Flippy betyder færre jobs i fastfood-branchen, der ellers giver arbejde til 3,7 millioner amerikanere.

Googles selvkørende bildivision Waymo vil begynde at teste deres selvkørende lastbiler denne uge i Atlanta.

I Atlanta skal lastbilerne fragte last til Googles datacentre.

Da der kun er tale om tests, er der sikkerheds-chauffører i lastbilerne klar til at gribe ind, hvis noget skulle gå galt.

Waymo er således i gang med at træne deres software, der er erfaren med personbiler, til at køre lastbiler.

Det gør man angiveligt på samme måde, som hvis man skulle træne et menneske til at køre lastbil. Princippet er det samme, men der skal bare tages højde for blinde vinkler samt anderledes dreje- og bremsemetoder.

Andre virksomheder som Uber er også i færd med at teste selvkørende lastbiler. I Ubers tilfælde har man allerede testet dem i Arizona i flere måneder som et resultat af deres køb af virksomheden Otto i 2016.

Elon Musk vil teste efterfølgeren til Falcon Heavy allerede i første halvdel af 2019.

BFR er kodenavnet på raketten, og med dens 37 Raptor-motorer skulle den i teorien kunne løfte 150 ton eller cirka fem gange så meget vægt som Falcon Heavy.

Samtidig vil den kunne levere omkring den dobbelte kraft af historiens kraftigste raket, Saturn V, der blandt andet blev brugt til månelandingen.

Målet for kæmperaketten er specifikt rejser til Mars, og så er BFR ligesom virksomhedens andre raketter genbrugelig.

Tesla- og SpaceX-chefen Elon Musk er dog kendt for sine optimistiske tidsplaner, hvor Falcon Heavy eksempelvis havde en planlagt affyringsdato i 2013, men som bekendt altså først blev affyret i år.

Selvom navnet BFR, ifølge en anden SpaceX-chef, officielt står for Big Falcon Rocket, så siger Elon Musk selv, at navnet BFR er inspireret af våbnet BFG i spillet Doom, der altså står for Big Fucking Gun.

Omkring tre milliarder kroner i kryptovaluta blev i januar stjålet fra den japanske kryptovalutabørs Coincheck.

Nu mistænker den sydkoreanske efterretningstjeneste naboerne fra Nordkorea for at have begået dette kryptotyveri, der stadig er verdens største.

Specifikt er det den nordkoreanske hackergruppe Lazarus, der er under mistanke og som regnes for at være blandt nogle af verdens bedste hackere.

Nordkorea regnes for bagmændene i flere kryptovaluta-angreb, hvor flere af dem er rettet mod Sydkorea.

Det var også tilfældet, da kryptobørsen Youbit blev hacket i december og efterfølgende gik konkurs.

Der er dog indtil videre ikke fremlagt nogle beviser for, at Nordkorea skulle stå bag.

Forskere har analyseret 4,5 millioner Twitter-opslag i perioden 2006 og 2017. Konklusionen er, at ‘fake news’ eller falske og fejlagtige historier spreder sig hurtigere end de sande, og de falske når flere mennesker.

Det er 126.000 påstande, der er blevet tweetet 4,5 millioner gange af tre millioner brugere.

Den øverste ene procent af de falske nyheder nåede ud til mellem 1.000 og 100.000 personer, hvor de sande kun sjældent kom over 1.000.

Samtidig opdagede forskerne, at der er 70 procent større chance for, at en falsk nyhed bliver delt.

Ofte får Twitter-bots skylden for spredningen af de falske nyheder, men undersøgelsen viser overraskende nok, at disse Twitter-bots har delt cirka lige mange sande og falske nyheder.

Den hollandske virksomhed Pal-V har fremvist Liberty, som de selv siger, vil være den første kommercielt tilgængelige flyvende bil.

Pal-V har testet flyvende biler med samme gyrokopterhybrid-design siden 2012, hvor de håbede på en kommerciel version i 2014.

Der er altså her ikke tale om selvstyrende passagerdroner, men en bil, der kan transformeres til en gyroplan, populært kaldet en gyrocopter, hvor chaufføren beholder styringen – den kræver også pilot-certifikat af samme grund.

Hybrid-fartøjet har to separate motorer til luften og på jorden, og dens 99 hestekræfter giver den en topfart på jorden på 160 km/t.

Pal-V Liberty har både flyvetilladelse fra det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur og USA’s Federal Aviation Administration.

De mangler dog enkelte tilladelser for, at de efter planen udleverer de første flyvende biler i 2019. Den vil komme i en sports-udgave til 399.000 dollars og i en ‘Pioneer’-udgave til 599.000 dollars.

Hvis Pal-V skal være de første med en kommercielt tilgængelige flyvende bil, skal de dog lancere Liberty, før virksomheder som Terrafugia og Aeromobil udgiver deres flyvende biler, der begge bruger vinger som et fly i stedet for at emulere en gyrocopter.

En ny undersøgelse viser, at iPhone-brugere i øjeblikket er mere tilbøjelige til at skifte til Android end omvendt. Dog er begge lejre ret fastlåste i forhold til valg af styresystem.

Såkaldt ‘brand loyalty’ hedder det, når forbrugere bliver ved et bestemt mærke eller i dette tilfælde styresystem. Loyaliteten over for Android er den højeste, den nogensinde har været.

I undersøgelsen udspurgte man en stor gruppe amerikanere, som udskiftede deres telefon i 2017. 91 procent af Android-brugerne fortsatte med en ny Android-telefon, imens 86 procent af iOS-brugerne fortsatte med en ny iPhone.

iPhone-brugere har førhen været mest loyale procentmæssigt, men fra januar 2016 og frem til nu har Android taget føringen.

Men fordi Android har flere brugere målt i antal, så er der faktisk flere Android-brugere, som er skiftet til iPhone, hvis man altså måler i antal.

Samsungs flagskibstelefoner Galaxy S9 og S9+ lander den 16. marts. Anmelderne har nu fået lidt tid med de nye telefoner, og de er generelt positive, selv om der ikke tale om et stort skridt frem fra forgængeren, Galaxy S8.

The Verge er specielt hårde og sammenligner med Apples iPhone-taktik, hvor man kun udvider minimalt på tidligere succeser fra telefon til telefon. Hvis man har set Galaxy S8, har man set Galaxy S9, skriver de. Trods det giver de Samsung Galaxy S9 8,5 ud af 10.

Mobilsiden.dk er enige og skriver, at Galaxy S9 minder om iPhones S-opgraderinger, der således har fjernet de værste børnesygdomme fra tidligere så som fingeraftrykslæserens dumme placering på Galaxy S8. De anbefaler S9+ og dens bedre kamera, hvis man skal have ny telefon og giver 5 ud af 6 stjerner til S9 og 5½ stjerner til S9+.

Hot Hardware kritiserer den kun ‘solide’ batteri-levetid og den høje pris, der trods alt er bedre end prismærket på en iPhone X. Men samtidig roser de Samsungs nye telefoner – særligt Galaxy S9+, som de kalder den hurtigste android-telefon på markedet med både det bedste kamera og skærm.

TechRadar skriver, at Galaxy S9 formentlig vil være en af de bedste telefoner i år, men den skuffer stadig i dens opgradering i forhold til S8. Kameraet er stadig den største grund til at købe en S9 eller S9+ i stedet for en S8, og de roser også kameraets billeder under mørke forhold. De giver den 4 ud af 5 stjerner.

Engadget skriver ligeledes, at opgraderinger som fingeraftryks-læserens placering, Animojis-kopien AR-emojis og kameraforbedringer ikke er ‘must-haves’. Men S9 og S9+ får alligevel henholdvis 90 og 91 point ud af 100.

En lovgiver i Californien ved navn Susan Talamantes Eggman har introduceret et lovforslag med navnet “Right to Repair Act”.

Eggmans lovforslag vil påkræve tech-giganter som Apple og Samsung, at de udgiver manualer og sælger dele, så man selv kan reparere sine telefoner, tablets med mere.

På nuværende tidspunkt er den ene eneste måde at fikse en ødelagt telefon på at aflevere den til producenten selv eller til en uautoriseret reparatør, der ikke har lovlig adgang til officielle reservedele.

Med sådan en lov vil man også reducere mængden af elektronisk affald. Samtidig kan forbrugerne lære om den elektronik, de bruger, hvilket i sidste ende kan føre til innovation og nye opfindelser.

Californien er den 18. stat, der har præsenteret sådan et lovforslag og er samtidig hjemstat for mange af de store tech-virksomheder som Apple, der tidligere har sagt, at sådan en lov ville gøre en stat til et mekka for hackere.

Skatterådet i Danmark har vedtaget, at køb og salg af bitcoins typisk sker med spekulation for øje. Derfor er gevinsterne heraf skattepligtige. Det skriver de i en pressemeddelelse.

Det er en konkret sag og den første sag af sin art, som Skatterådet har truffet beslutning omkring.

Skatterådet skriver, at bitcoins er let omsættelige, findes alene elektronisk og har således ikke noget praktisk formål.

Derfor mener man, at købet typisk sker med det formål at opnå en gevinst, og der er derfor tale om spekulation.

Altså tager man udgangspunkt i, at køb af bitcoins er foretaget som spekulation, men der skal anlægges konkret vurdering i hvert enkelt tilfælde.

Når der så skattemæssigt er tale om spekulation, så er gevinsten også skattepligtig. Samtidig vil et tab kunne fratrækkes som et ligningsmæssigt fradrag.

Skatterådet nævner kun bitcoin og ikke andre kryptovalutaer i afgørelsen.