mboost-dp1
unknown
hvilket styresystem board computeren kører kan sgu da være bedøvende lige gyldigt... bare lortet kører...
jeg er stadigvæk kommet op på noderne endnu når det kommer til biler... næh du, deres nymodne EFI,ABS og servostyring kan de holde for sig selv... dobbeltkarb's, kædetræk, 8 ventiler og støbejernsblok .. det ved man hvad er :)
..fessor..
jeg er stadigvæk kommet op på noderne endnu når det kommer til biler... næh du, deres nymodne EFI,ABS og servostyring kan de holde for sig selv... dobbeltkarb's, kædetræk, 8 ventiler og støbejernsblok .. det ved man hvad er :)
..fessor..
#49
Ok.
Jeg tænkte bare mere på den her.
"Biler med Microsoft-systemer gør selv føreren opmærksom på, når motoren mangler olie, advarer ham om uheld og trafikpropper længere fremme, og foreslår bilisten alternative ruter."
Det er jo ikke ligefrem noget nyt. Hvad vil ms så konkurrere på. Prisen? Hmm... Det er jo lige netop det de er kendt for, eller?
Ok.
Jeg tænkte bare mere på den her.
"Biler med Microsoft-systemer gør selv føreren opmærksom på, når motoren mangler olie, advarer ham om uheld og trafikpropper længere fremme, og foreslår bilisten alternative ruter."
Det er jo ikke ligefrem noget nyt. Hvad vil ms så konkurrere på. Prisen? Hmm... Det er jo lige netop det de er kendt for, eller?
Det software som skal styre vitale dele af et køretøj skal være småt simpelt og gennemtestet. resten af det udstyr som er i bilen kan styres af hvad som helst. men lige det med bremse system og motor styrring må gerne være et stykke lukket software som kan koldstartes / resettes fra ram på nogle få milisekunder, ikke noget med 15+ sekunder for at få det i luften for skulle der ske en fejl er det sgu nok okay at bilen ingen brændstoff får i 6 milisekunder. eller at bremsen svigter i 6 milisekunder.. men forestil dig at bilen resetter sit sit bremse system netop som en fuld svensker køre en lastbil ud foran dig 150 meter fremme.. på en lande vej !!!!
Jeg er ret sikker på at MS kan lave det vildeste software til at holde styr på trafikken og med tiden lære af bakke og ligende. bruges som fart pilot.
Det kunne da være fedt hvis man kunne starte sin bil hjemmefra med en slags optage funktion og så køre på job for så at kunne sætte sig i bilen næste morgen og vælge kør på job programmet... ( kræver selfølgelig at alle biler udstyres med en GPS ligende funktion som kan læses af andre biler inden for 400 meter + bilen skal kunne læse lyssignaler evt via wireless ), men så ser jeg ikke noget problem i at det kan lade sig gøre..
tror faktisk hvis man ville kunne det godt implementeres. der er jo nogle biler som kan advare når man bakker inden man rammer noget..
syntes at jeg læste noget om en japansk prototype bil som kunne via vej striber selv holde afstand til en foran kørende bil. smart.
Jeg er ret sikker på at MS kan lave det vildeste software til at holde styr på trafikken og med tiden lære af bakke og ligende. bruges som fart pilot.
Det kunne da være fedt hvis man kunne starte sin bil hjemmefra med en slags optage funktion og så køre på job for så at kunne sætte sig i bilen næste morgen og vælge kør på job programmet... ( kræver selfølgelig at alle biler udstyres med en GPS ligende funktion som kan læses af andre biler inden for 400 meter + bilen skal kunne læse lyssignaler evt via wireless ), men så ser jeg ikke noget problem i at det kan lade sig gøre..
tror faktisk hvis man ville kunne det godt implementeres. der er jo nogle biler som kan advare når man bakker inden man rammer noget..
syntes at jeg læste noget om en japansk prototype bil som kunne via vej striber selv holde afstand til en foran kørende bil. smart.
Der er garanteret mange fordele ved computere i biler. MEN
I min gamle bil var der er computer der styrede låsene i dørene. Denne computer blev af en eller anden årsag sat ud af drift.(CITY 2's Facade) Så jeg stod der i regnvejr med julegaver og jeg skal give dig og kunne ikke komme ind i min bil. fååårck jeg var sur.
Men ellers er jeg helt rolig ved at de sætter computere i min bil. Airbags er også noget der er styret af en computer og hvis der står ms på siden af den det rager mig. bare den er testet af andre end MS.
/opy
I min gamle bil var der er computer der styrede låsene i dørene. Denne computer blev af en eller anden årsag sat ud af drift.(CITY 2's Facade) Så jeg stod der i regnvejr med julegaver og jeg skal give dig og kunne ikke komme ind i min bil. fååårck jeg var sur.
Men ellers er jeg helt rolig ved at de sætter computere i min bil. Airbags er også noget der er styret af en computer og hvis der står ms på siden af den det rager mig. bare den er testet af andre end MS.
/opy
#52
næh - det er vist standard Mercedes udstyr :)
Jeg vil også foretrække hvis det ikke er noget bloatet stads med grafisk interface at trække, der skal styre vitale dele i bilen. Jeg vil endda gå så vidt som til at påstå at alt lige pånær brugerinterfacet, skal holdes fri af software man også kender fra hjemme-pc markedet.
Forstået således at alle de vitale dele afvikles på specielle platforme, udelukkende beregnet på denne ene opgave - sådan som jeg også skrev med microcontrollerne. Deres opgaver er typisk meget snævert definerede og de kan knapt nok andet end at vurdere simpel input og udføre tilsvarende simpel output, men det kan de til gengæld til perfektion og i realtime.
næh - det er vist standard Mercedes udstyr :)
Jeg vil også foretrække hvis det ikke er noget bloatet stads med grafisk interface at trække, der skal styre vitale dele i bilen. Jeg vil endda gå så vidt som til at påstå at alt lige pånær brugerinterfacet, skal holdes fri af software man også kender fra hjemme-pc markedet.
Forstået således at alle de vitale dele afvikles på specielle platforme, udelukkende beregnet på denne ene opgave - sådan som jeg også skrev med microcontrollerne. Deres opgaver er typisk meget snævert definerede og de kan knapt nok andet end at vurdere simpel input og udføre tilsvarende simpel output, men det kan de til gengæld til perfektion og i realtime.
Jeg ville bare gerne have en mp3 afspilelr i den så.
Så kunne jeg høre instant remedy: Outrun remix når jeg kørte så :)
Så kunne jeg høre instant remedy: Outrun remix når jeg kørte så :)
Som andre ogdå har skrevet. Så er denne diskussion godt nok noget der høre til på et meget lavt niveau!
Microsoft software findes allerede i en del biler. Ligesom meget andet software!
Jeg har allerede svært ved at se mig selv køre i en bil med Drive-By-Wire (Mercedes) da jeg ikke stoler på teknologien endnu.
Men at smide hele skylden på MS er sq noget crap.
Som andre også har skrevet så er det et meget snævet udvalg af hardware der bliver brugt i biler. En af de største problemer med hardware til PC'er i dag er jo at der er så stort et udvalg. Derfor er det svært at lave noget stabilt!
Tror ikke helt der opstår de samme problemer til biler. Hvis nu Linux folkene tror de kan lave noget der er Microsoft overlegent hvorfor går i så ikke igang istedet for at sidde herinde og tude?
Kan da godt se humoren i mange af indlæggende. Men at sidde og fyre 60 indlæg af det er fandme at invitere til flamewar...
Hvor gamle er det lige i er? 12??? 13???
Nævner ikke nogen navne da jeg har på fornemmelsen at de folk der læser mit indlæg godt selv ved hvem jeg hentyder til...
Microsoft software findes allerede i en del biler. Ligesom meget andet software!
Jeg har allerede svært ved at se mig selv køre i en bil med Drive-By-Wire (Mercedes) da jeg ikke stoler på teknologien endnu.
Men at smide hele skylden på MS er sq noget crap.
Som andre også har skrevet så er det et meget snævet udvalg af hardware der bliver brugt i biler. En af de største problemer med hardware til PC'er i dag er jo at der er så stort et udvalg. Derfor er det svært at lave noget stabilt!
Tror ikke helt der opstår de samme problemer til biler. Hvis nu Linux folkene tror de kan lave noget der er Microsoft overlegent hvorfor går i så ikke igang istedet for at sidde herinde og tude?
Kan da godt se humoren i mange af indlæggende. Men at sidde og fyre 60 indlæg af det er fandme at invitere til flamewar...
Hvor gamle er det lige i er? 12??? 13???
Nævner ikke nogen navne da jeg har på fornemmelsen at de folk der læser mit indlæg godt selv ved hvem jeg hentyder til...
Fandme unfair for outrun at smide et billede fra spillet på en MS bil historie - iøvrigt stadigt et fedt bilspil :)
Jeg tror bare jeg skal holde mig til min Skoda..
Ikke noget med computer deri..
Og jo, den starter hver gang, og har ikke mere ratslør end der er flamere herinde..
DOH!
Ikke noget med computer deri..
Og jo, den starter hver gang, og har ikke mere ratslør end der er flamere herinde..
DOH!
"Er du sikker på du vil udløse airbagen?"
Kombineret med en omgang "Hvem vil være millionær"...:
"Er du HELT sikker på, at du vil udløse airbagen?"
"Havde du valgt, ikke at udløse airbagen, såeh..."
;-)
Kombineret med en omgang "Hvem vil være millionær"...:
"Er du HELT sikker på, at du vil udløse airbagen?"
"Havde du valgt, ikke at udløse airbagen, såeh..."
;-)
#53 "Jeg er ret sikker på at MS kan lave det vildeste software til at holde styr på trafikken og med tiden lære af bakke og ligende. bruges som fart pilot."
Heheh... måske ville jeg ikke liiiiiiige satse på dén, når de ikke engang kan finde ud af at lave ordenlig software til noget så simpelt som en mobiltelefon...
Heheh... måske ville jeg ikke liiiiiiige satse på dén, når de ikke engang kan finde ud af at lave ordenlig software til noget så simpelt som en mobiltelefon...
#61
Daimler-Benz's Drive-by-wire system er et joint-venture mellem koncernen og det tyske militærs universitet for ingeniørvidenskab. Det er beskrevet i en artikel i C't (http://heise.de/ct) for 2-3 år siden og i sin tid startede de udviklingen på en linux-platform med windows brugerinterface.
Jeg ved ikke om de er nået videre og måske endda har skiftet helt og aldeles til noget dedicated uden MS / Linux - men deres ide var i sin tid blot at kunne muliggøre konvoj-kørsel for lastvogne, hvor de indbyrdes holder en given afstand.
Daimler-Benz's Drive-by-wire system er et joint-venture mellem koncernen og det tyske militærs universitet for ingeniørvidenskab. Det er beskrevet i en artikel i C't (http://heise.de/ct) for 2-3 år siden og i sin tid startede de udviklingen på en linux-platform med windows brugerinterface.
Jeg ved ikke om de er nået videre og måske endda har skiftet helt og aldeles til noget dedicated uden MS / Linux - men deres ide var i sin tid blot at kunne muliggøre konvoj-kørsel for lastvogne, hvor de indbyrdes holder en given afstand.
#67 -
Alle Mercedes' Topmodeller sælges idag kun med Drive by wire...
Og de satser på at inden for kort tid vil alle deres bil modeller sælges kun med det...
Jeg håber personligt ikke på for mange elektro magnetiske forstyrrelser i atmosfæren når dette drive by wire fænomen spreder sig til andre bil fabrikanter... :)
Alle Mercedes' Topmodeller sælges idag kun med Drive by wire...
Og de satser på at inden for kort tid vil alle deres bil modeller sælges kun med det...
Jeg håber personligt ikke på for mange elektro magnetiske forstyrrelser i atmosfæren når dette drive by wire fænomen spreder sig til andre bil fabrikanter... :)
#61
Kan nu ikke se nogen linuxfolk tude for at være helt ærlig ... ikke nogen jeg umiddelbart kan huske som linux/OSS tilhængere. Så skal vi ikke holde den ide udenfor det her?
Personligt morer jeg mig fint over indlæggene, men jeg ser nu ingen grund til dem, dertil må jeg dog sige at jeg finder endnu mindre årsag til at antage at dem der kommer med indlæggene er Linux brugere, min eneste pointe er at jeg meget nødigt vil have et non-dedikeret kredsløb til at styre noget så vigtigt som bilens bremsestyring osv. Jeg foretrækker kredsløb der er lavet SPECIFIKT til opgaven og ikke andet, og både windows og linux er sådanset bare generelle backends til at udføre alsidige opgaver, dvs. de er nemme at modificere til den givne opgave.
Både linux og windows er et spørgsmål om simplification, ikke operationssikkerhed.
Kan nu ikke se nogen linuxfolk tude for at være helt ærlig ... ikke nogen jeg umiddelbart kan huske som linux/OSS tilhængere. Så skal vi ikke holde den ide udenfor det her?
Personligt morer jeg mig fint over indlæggene, men jeg ser nu ingen grund til dem, dertil må jeg dog sige at jeg finder endnu mindre årsag til at antage at dem der kommer med indlæggene er Linux brugere, min eneste pointe er at jeg meget nødigt vil have et non-dedikeret kredsløb til at styre noget så vigtigt som bilens bremsestyring osv. Jeg foretrækker kredsløb der er lavet SPECIFIKT til opgaven og ikke andet, og både windows og linux er sådanset bare generelle backends til at udføre alsidige opgaver, dvs. de er nemme at modificere til den givne opgave.
Både linux og windows er et spørgsmål om simplification, ikke operationssikkerhed.
Opret dig som bruger i dag
Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.
Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.
- Forside
- ⟨
- Forum
- ⟨
- Nyheder
Gå til bund