Det amerikanske firma Nanocomp Technologies har lavet en fabrikationsproces, der gør det muligt for dem at lave stykker af kulstofnanorør på ca. 1×2 m.
Dermed har Nanocomp Technologies løst en af de største problemer, der har været for at kommercialisere brugen af nanorør, produktion i stor skala. Firmaet forventer at kunne producere stykker af nanorør på lidt over 9m² til sommer. Egentlig masseproduktion forventes først at starte i 2012.
En række firmaer har allerede vist deres interesse for Nanocomp Technologies, bl.a. Boeing, Lockheed Martin, og Northrop Grumman, da nanorør kan erstatte både kulfiber og kobberledninger i produktionen af fly.
Fordelen ved at bruge kulstonanorør frem for kulfiber i konstruktionen af et fly er, at kulstofnanorør er elektrisk ledende, modsat kulfiber, hvilket gør det mere sikkert for et fly at blive ramt af lyn. Erstatter man alle kobberledninger i et fly med ledninger lavet af kulstofnanorør, vil man desuden kunne spare flere millioner dollars i brændstof gennem flyets levetid, da kobberledninger vejer 5 gange så meget som dem af nanorør.